Ersättningscykeln förBiloljefilterär i allmänhet efter 5 000 kilometer körning eller ett halvt års användning. Det är bäst att byta ut motoroljan och oljefiltret samtidigt. Om du bara byter motorolja utan att byta ut autooljefiltret fungerar det inte. Priset på det biloljefilter som säljs på marknaden är relativt billigt. Ersättningsperioden förBiloljefilterär i allmänhet efter att bilen har kört 5 000 kilometer eller filtret har använts i ungefär ett halvt år.
Bilens motorolja måste passera genom autooljefiltret för att uppnå dess effekt. Huvudfunktionen för autooljefiltret är att filtrera återstoden av motornolja som kommer in i bilmotor -programvaran och förhindra att motoroljan på bilen blockeras av återstoden under hela cirkulationsprocessen. Denna situation är mycket förstörande. Om situationen är mycket allvarlig kommer bilens motor att skadas och den kan också orsaka att driva säkerhetsrelaterade problem.
Eftersom de flesta bilar på marknaden använder engångsfilter som inte är avtagbara och renbara, måste motoroljan och autooljefiltret bytas ut samtidigt, så att motoroljan väl kan smörja bilens motor.
Strängt taget kan filtret delas upp i utbytbara fläktar, roterande fläktar och centrifugalfläktar enligt sin egen struktur. Enligt layouten i operativsystemet kan den delas upp i fans och separata fans i full flöde. De delar av filtersystemet som utgör maskinfiltret inkluderar filterpapper, filt, trådnät, icke-vävda tyger, etc.
När du ersätterBiloljefilter, du måste vara uppmärksam på följande saker: du bör använda en oljefilternyckel eller ett rimligt specialverktyg för att ersätta filterelementet för att undvika att skada tråden vid anslutningspositionen. Var noga med att kontrollera installationsytan på oljefilterelementet i tid och rengör det noggrant, annars är det lätt att orsaka oljeläckage efter installationen, och läckage kommer att leda till problem som otillräcklig oljeförsörjning.
