Varje gång vi gör underhåll på bilen måste vi ta bort och byta ut en cylindrisk järnburk på bilen. Detta är vad vi kallarKlassiska anpassade motorcykeldelar oljefilter, som ersätts tillsammans med bilens motorolja. Så, hur ofta ska det klassiska anpassade oljefiltret för motorcykeldelar bytas ut? Vad är dess maximala livslängd? Hur ofta kan jag ändra det? Innan vi räknar ut denna fråga, låt oss först lära känna strukturen och arbetsprincipen för det klassiska anpassade motorcykelfilteret för motorcykeldelar.
Dagens klassiska anpassade motorcykeldelar för motorcykeldelar är i princip all denna typ av spin-on oljefilter, med en rund järnbox utanför och vikta filterpapper lindade inuti. Detta filterpapper är det huvudsakliga råmaterialet i vårt oljefilter. Dagens oljefilterpapper är värmehöjd, så det har en viss hårdhet och styrka. Det är inte som vårt vanliga papper, som tål oljetryck och inte är lätt att deformera.
Det klassiska anpassade oljefiltret för motorcykeldelar är skruvade i mitten av oljekretsen, med oljepannan nedan och motorn ovan. Dess grundläggande funktion är att filtrera skräp och smuts i oljan, tillhandahålla ren smörjolja för motorn, minska slitage och öka motorens livslängd.
DeKlassiska anpassade motorcykeldelar oljefilterhar ett oljeinlopp och ett oljeuttag. Oljan i oljepannan injiceras i filtret från oljeinloppskontrollventilen. Den smutsiga olja som injiceras är i utkanten av filtret utanför filterpapperet och filtreras sedan genom filterpapperet. Den rena oljan släpps ut från mitten av filtret och sprayas på varje del av motorn.
Detta är en normal process, men det kommer att finnas några speciella omständigheter. Till exempel, om filtret har använts under lång tid, kommer det att finnas för mycket skräp på filterpapperet på filtret, vilket kommer att blockera filterpapperhålen, vilket kommer att orsaka mängden olja som släpps ut, och oljan kommer in i motorn kommer att minska, vilket kommer att störa smörjning och drift av motorn. Vad ska jag göra?
I själva verket, för att säkerställa mängden motorolja som injiceras i motorn och underhålla oljetrycket, finns det en fjäderventil längst ner påKlassiska anpassade motorcykeldelar oljefilter, kallad en förbikopplingsventil, som öppnas automatiskt, vilket tillåter motoroljan som inte har filtrerats för att strömma in från denna bottenventil, och smälta samman med motoroljan i mitten av oljefiltret och injicera i motorn tillsammans, men vid denna tid är den blandade motoroljan motoroljan som innehåller föroreningar.
Hur länge kan detta oljefilter användas? I själva verket är kvaliteten på oljefiltret inte ett problem, och filterpapperet kommer inte att deformeras på grund av oljetryck och blötläggning på kort tid. Livet för oljefiltret bestäms emellertid huvudsakligen av dess filtreringsnivå, inte sin egen kvalitet.
Om det finns för många föroreningar och fett i motoroljan, kommer det att följa filterpapperet, blockera filterhålet och få oljetrycket att sjunka, så att motoroljan med föroreningar direkt kommer in i motorn, vilket motsvarar motoroljan som inte filtreras. I själva verket är det redan på väg att ändra oljefiltret.
Därför beror ersättningen av oljefiltret på motoroljans renlighet. Låt oss ta ett exempel. Om du till exempel just har bytt ut motoroljan och filterelementet i din bil, och du har kört 5 000 kilometer, men du har inte bytt motorolja under underhållsprocessen, utan bara ändrat filtret. Nästa gång du byter filter kommer det dock att vara mindre än 5 000 kilometer. Kanske kommer det att behöva bytas efter 2 000 kilometer eller 3 000 kilometer, eftersom den gamla motoroljan innehåller mer skräp än den nya motoroljan.
Därför är livslängden för klassiska anpassade motorcykeldelaroljefilter i de flesta fall 5 000 kilometer, vilket är för ny motorolja. Några av våra vänner kan dock köra mindre, kanske bara 3 000 kilometer på ett halvt år, men för närvarande går motoroljan och det är dags att byta motorolja. I allmänhet kommer vi också att byta oljefilter tillsammans. För att sammanfatta här ändras filtret i de flesta fall var 5 000 kilometer, men om det inte är 5 000 kilometer, så länge motoroljan ändras, ändras,Klassiska anpassade motorcykeldelar oljefilterersätts vanligtvis tillsammans, trots allt är det bra för motorn.
